672电车困局（2 / 2）

“现在续航里程只有三百五十公里！这已经是极限了，已经是把一部分空间让给了电池包！否则的话续航还要短一点！现电池的能量密度还是不行！”

“何庄时代那边电池没有突破么？”王骁皱着眉，对于这个结果他很不满意。

因为这三百五十公里的续航还是理论上的续航，实际上估计也就三百上了高速三百应该都泡不上！那这续航里程也就太短了。

不过这件事情王朝注定无法解决还得看何庄时代那边的技术突破。

“还不行，他们卡在研发进度上，现在即便是刚研究出来的电池技术，理论上突破吉距离也就是五十公里！”

“那充电速度怎么样！多长的时间可以充满电？”

“充电速度要想充满的话需要在充电桩冲两个多小时！”

“这么慢！”王骁很无语，这电车最后即便是研究出来的，按照这个现在的标准卖的话，那也不会有多少人选择电车，几乎就得是卖一辆配一辆！就得靠着补贴活着！

“快充技术我们已经在研究了！这汽车的动力电池的快充技术跟手机壳快充技术还不一样！他瓦数高，电压高，散热多！一个不小心就容易短路着火！

科研难点很大，所以即便投入了不少的人力物力，进度还是缓慢！”高欢也很无奈！

科研这东西不是一排脑子就可以立马解决掉，需要重复实验，长时间的去反复推理设计！

“那冬天续航怎么样！低温下续航可以有保障么！”

“这个也没有。。。。。咱们用的是磷酸铁锂电池，冬季的续航能力实在是不咋地！所以额，低温续航只能折半！如果是尔滨那种城市，冬天开空调的话拿一半的续航可能都打达不到！”

“唉！电池研发任重而道远啊！”王骁知道一口吃不成胖子！电车的开发是一个新事物！

不像是油车的开发哪都有现成的技术，买回来拼凑拼凑就能上路！只是调教不好小毛病能多点而已！

“如果充电速度不行，研究一下换电技术吧！电池充电慢，那就让换电池！”

“你是说弄一个换电站，车开进去之后立马把电池拆下来换一块满电的电池？”

“对”就像加油站一样既然电池续航不够那就数量来凑！”

“可行是可行，只不过这样弄的话那咱们就得在大城市开设换电站了，这样就会让成本巨高不u下啊！”电池虽然成本现在没有后世那么贵！

但是要是开设这样的充电站，那电池成本问题就得让王朝来承担，现在的电池寿命短！估计几年就得换一批，这样换电的话，很容易折损大量的利润！

高欢没有直白的说这样做容易赔钱！而是很委婉的说折损利润！

“不会！现在电价是错峰收费！”